일본해양사 - 일본의 항해와 조선
일본해양사 - 일본의 항해와 조선
일본해양사 - 일본의 항해와 조선
◑태고부터 전국시대까지
옛날의 죠몬시대에 한국 선조의 일부는 바다를 건너 일본 열도에 왔던 사람들이라는 것은 확실하다. 일본의 동쪽 방면에는 쿠로시오 해류가 흐르고 있기 때문에 남쪽에서 뗏목이나 나무를 도려내어 만든 작은 배로 일본에 힘들게 도착한 사람들이 있었을 것이다. 한반도와 땅이 연결되어 있었을 당시 걸어서 일본에 왔던 사람들에 더하여, 반도와 일본이 분리된 뒤에는 배로 해협을 건너서 산인해안과 기타큐슈에 왔던 사람들, 어쩌면 중국대륙으로부터 동중국해를 건너 큐슈에 가까스로 도착한 사람들도 있었을 것이다.
죠몬시대 일본인이 사용한 환목선은 기껏해야 5내지 7미터 정도의 길이로 진자의 원리를 완력으로 사용하는 삿대를 사용하고 있었다. 일반적으로 죠몬시대의 사람들 쪽이 야요이시대 사람들보다 적극적으로 바다에 나간 것 같다. 해이안시대부터 가마쿠라시대에는 우선 “후쿠자이쿠리후네” 라는 삼나무나 녹나무의 목재를 못과 빗장으로 이어서 연결한 배가 사용되었고, 이윽고 노와 선미의 키가 사용되게 되었으며, 더욱이 현측외판을 붙이는 기술이 발달하여 길이 20미터, 적재량 20톤 정도의 배가 사용되게 되었다. 겐페이단노우라 전투와 원나라의 침략을 막기 위해 사용되었던 것도 이러한 배이며, 전쟁용의 특별한 배는 없었다.
일본세기를 비롯한 고대의 사서에는 한반도와 중국 본토에 생겨났다 멸망한 국가들, 그리고 7세기 말부터 200년 남짓 계속된 연해주의 일부를 포함하는 중국 동북부의 발해라는 국가와 일본 사이에 교류가 있었다는 기록이 남아 있다. 중국의 사료에 기초하면 왜라는 나라가 2세기 초에 생겼는데, 한 왕조, 위 왕조, 진 왕조와 일종의 조공 내지 외교관계가 있었던 것 같다. 따라서 이들 국가들로의 항행도 이루어졌던 것이다.
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◑태고부터 전국시대까지
옛날의 죠몬시대에 한국 선조의 일부는 바다를 건너 일본 열도에 왔던 사람들이라는 것은 확실하다. 일본의 동쪽 방면에는 쿠로시오 해류가 흐르고 있기 때문에 남쪽에서 뗏목이나 나무를 도려내어 만든 작은 배로 일본에 힘들게 도착한 사람들이 있었을 것이다. 한반도와 땅이 연결되어 있었을 당시 걸어서 일본에 왔던 사람들에 더하여, 반도와 일본이 분리된 뒤에는 배로 해협을 건너서 산인해안과 기타큐슈에 왔던 사람들, 어쩌면 중국대륙으로부터 동중국해를 건너 큐슈에 가까스로 도착한 사람들도 있었을 것이다.
죠몬시대 일본인이 사용한 환목선은 기껏해야 5내지 7미터 정도의 길이로 진자의 원리를 완력으로 사용하는 삿대를 사용하고 있었다. 일반적으로 죠몬시대의 사람들 쪽이 야요이시대 사람들보다 적극적으로 바다에 나간 것 같다. 해이안시대부터 가마쿠라시대에는 우선 “후쿠자이쿠리후네” 라는 삼나무나 녹나무의 목재를 못과 빗장으로 이어서 연결한 배가 사용되었고, 이윽고 노와 선미의 키가 사용되게 되었으며, 더욱이 현측외판을 붙이는 기술이 발달하여 길이 20미터, 적재량 20톤 정도의 배가 사용되게 되었다. 겐페이단노우라 전투와 원나라의 침략을 막기 위해 사용되었던 것도 이러한 배이며, 전쟁용의 특별한 배는 없었다.
일본세기를 비롯한 고대의 사서에는 한반도와 중국 본토에 생겨났다 멸망한 국가들, 그리고 7세기 말부터 200년 남짓 계속된 연해주의 일부를 포함하는 중국 동북부의 발해라는 국가와 일본 사이에 교류가 있었다는 기록이 남아 있다. 중국의 사료에 기초하면 왜라는 나라가 2세기 초에 생겼는데, 한 왕조, 위 왕조, 진 왕조와 일종의 조공 내지 외교관계가 있었던 것 같다. 따라서 이들 국가들로의 항행도 이루어졌던 것이다.
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발해-역사의 미아
Subject : Major : Prof : Student No. : Name : Date : 역사의 미아 - 발해 - 목 차 - Ⅰ. 서 론 : 왜 우리는 발해의 역사에 집착하는가 Ⅱ. 본 론 1. 발해의 역사는 왜 우리에게 “미아”가 되어야 하는가 2... -
[성동조선해양자기소개서] 성동조선해양 자기소개서 예문 -성동조선해양합격자기소개서(성동조선합격자소서) -성동조선 자기소개서(입사지원서)
성동조선해양 합격 자기소개서 예문 성동조선해양에 대해 철저하게 분석하여 퇴고과정을 거쳐 공들여 쓴 자기소개서 입니다. 지난 몇 년간 합격자들의 자기소개서를 참고하여 몇 번의 수정을 거쳤습니다. 또 기업.. -
[경제사] 대항해시대의 노예무역 - 노예무역의 전개와 플랜테이션 농업
[경제사] 대항해시대의 노예무역 - 노예무역의 전개와 플랜테이션 농업 [목차] 1. 서론 - 대항해시대의 도래 2. 본론 가. 대항해시대 이전의 노예제도 나. 대항해시대 노예무역의 전개양상 1) 포르투갈의 .. -
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해양사 - 아메리카 플랜테이션, 노예무역, 그리고 전염병에 관하여
아메리카 플랜테이션, 노예무역, 그리고 전염병에 관하여 1. 노예무역과 전염병 맥닐의 『전염병의 세계사』에 따르면, 각 문명은 제 나름의 질병들을 보유하는 ‘질병권’이다. 비교적 고립되어있던 질병권들이 1.. -
임진왜란을 계기로 조선 사람들이 갖게 된 명과 일본에 대한 인식을 비교하고, 조선이 일본과 국교를 재개하게 된 배경에 대해 정리해 보시오.
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"임진왜란 초전에 조선군이 일본 육군에게 일방적으로 몰렸음에도 불구하고 조선이 망하지 않고 살아남을 수 있었던 원동력이 무엇인가"에 대한 내용입니다. 임진왜란 초기 고작 20일 만에 한양이 함락될 정도로 .. -
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Report ( 조선통신사, 유래, 역사, 배경, 파견 목적, 파견 절차, 파견 당시 일본의 상황, 폐지 이유, 조선통신사 파견된 사람들, 관점, 행렬도, 특징, 관리, 시사점, 조사분석 ) 목 차 ◆ 조선통신사란 무엇인가.. -
조선 전기, 후기, 조선통신사 파견 목적, 조선 통신사를 통해 본 일본과 우리나라에 외교관계, 루트, 임진왜란 이후 일본과 국교재개, 조선통신사 폐지 이유, 조사분석
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조선은 왜 일본의 식민지가 되었는가를 읽고 줄거리 요약, 내용 요약, 감상문, 독후감, 느낀점, 나의 소감, 나의 견해 총체적 조사분석
Report ( 조선은 왜 일본의 식민지가 되었는가를 읽고 줄거리 요약, 내용 요약, 감상문, 독후감, 느낀점, 나의 소감, 나의 견해 총체적 조사분석 ) 조선은 왜 일본의 식민지가 되었는가 라는 말은 오랜 시간동..
