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20063014 조희아
철도교통
관광교통론
20072809 박근태
20084239 홍석연
목 차
철도교통의 종류
국외현황 및 문제점
국내철도 현황 및 문제점
33
철도교통의 개념
철도란 운송수단으로서 노반 위에 도상과 침목 및 철제선로로 궤도를 구성하여 그 위를 기계적 동력으로 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하는 설비이다.

대한민국의 법령에서 철도는 여객 또는 화물을 운송하는 데 필요한 철도시설과 철도차량 및 이와 관련된 운영·지원체계가 유기적으로 구성된 운송체계 로 정의되며, 따라서 그 하위 구성요소로 철도시설과 철도차량, 이에 부수되는 운영·지원체계의 종합 체계를 의미한다
철도교통의 특성
안전성

수송인원당 사고율을 통해 통계적으로 입증이 되고 있다.
앞으로 철도안전 기술수준은 더욱 높아질 것이므로 철도의 안전성의 특징을 더욱 높게 인정을 받을 것이다.

정시성 및 고속성

철도는 시속 300km에 달하는 속도로 현재
도로상의 주행속도보다 3배 이상 빠르므로
경제성을 확보하면서 주행할 수 있다. 뿐만
아니라, 도로에서와 같은 혼잡상태가 없기
때문에 주행속도를 그대로 유지할 수 있어
정시성을 확보할 수 있다는 점이 가장 큰 특징이다.

대량수송성
단위 수송비용이 낮다.
에너지 효율성
주어진 궤도 위를 주행하기 때문에 주행저항이 이발도로의 차량보다 낮다.
환경친화성
공해배출, 특히 이산화탄소 배출에 대해 강점을 가지고 있다.
전기를 동원력으로 사용하기 때문에 배기가스 배출량이 적다.

철도교통의 특성
대량수송성

철도는 단일 차량으로 운행되는 도로상의 차량과는 달리 여러 개의 차량을
묶은 열차단위로 운행하기 때문에 대량수송이 가능하다.

에너지 효율성
주어진 궤도 위를 주행하기 때문에 주행저항이 이발도로의 차량보다 낮다.

철도교통의 특성
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