일한 질량의 추를 설치하고 체적을 동일하게 하더라도 Target plate 형상을 90, 120, 180 으로 바꾸었더니 Target plate에 충돌하여 일정한 체적이 되기 위한 시간은 다르다는 것을 알 수 있다. 또한 동일한 Target plate 형상이더라도 추의 질량의 차이에 의하여 동일한 체적이 되기 위한 시간은 추의 질량이 가벼울수록 크다는 것을 알 수 있다.
제트에 의해 작용하는 힘 는 물의 밀도와 노즐의 단면적은 일정한 상태에서 추의 질량에 따라 유량이 증가하므로 힘 는 증가한다는 것을 알 수 있다. 즉 추의 질량이 무거울수록 제트에 의해 작용하는 힘 또는 제트충돌의 힘은 증가한다는 것을 알 수 있다. 또한 Target plate의 형상에 따라 제트에 의해 작용하는 힘은 동일한 추의 질량에서 다르다는 것을 알 수 있다. 오차의 원인은 스프링 탄성의 균등한 작용 및 완전한 정상상태 유지의 어려움 등이 있었다. 하지만, 가장 큰 원인은 실험장치의 수평이 완전하게 맞추어지지 않아서 제트가 분출되어 target에 부딪히고, 그 다음에 발생되는 물줄기가 다음에 올라오는 제트를 방해해서 target에 힘을 전달하는데 방해작용을 하였다. 불완전한 수평으로 인해 그 방해 작용이 골고루 이루어지지 않고 어느 일부분에 집중되었을 것으로 추측된다. 이번 제트충돌실험은 노즐에서 분출되는 액체의 유량을 증가시키면 분출속도의 증가로 이어지고 이것은 제트에 의해 작용하는 힘의 증가로 이어진다는 것을 확인했다. 실험 결과를 측정하면서 동일한 질량에 각 형상의 차이로 인해 다른 크기의 힘이 나타나는 것을 알았다. 이러한 형상을 잘 이용한다면 똑같은 힘이 주어질 경우 형상의 차이만으로도 서로 다른 힘을 전달할 수 있을 것 같다는 예상도 해볼 수 있었다.
1. 실험 목적
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유체역학실험 - 펠톤수차 실험 펠톤수차 실험
1. 실험 개요
유체에서 에너지를 얻는 여러 종류의 터어빈 중에서 노즐에서 높은 수두를 고속 제트로 바꾸고 버킷에 충돌함으로써 유체에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 펠톤 충동 터어빈의 구조..
펠톤 충동 터빈의 성능측정 펠톤 충동 터빈의 성능측정
1.개요
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유체역학 버블제트에 대해 목차
Ⅰ 개요 - 버블제트란 무엇인가
Ⅱ 버블제트효과의 원리와 생성과정
Ⅲ 버블제트효과의 영향
Ⅳ 버블제트효과의 결론 및 고찰
Ⅰ 개요 - 버블제트란 무엇인가
전 국민의 관심의 끈 천안함 사건은 아직도 원인 ..
펠톤 충동 터어빈의 성능측정 펠톤 충동 터어빈의 성능측정
1. 실험 목적
2. 실험 이론
터어빈은 높은 수두를 보유하는 유체에서 에너지를 얻는다. 터어빈에는 반동형과 충동형의 두 형식이 있으며, 충동형 터어빈은 노즐에서 놓은 수두를 ..
실험보고서 - 제트임팩트 실험 1. 실험개요
(1) 실험의 목적
물의 분류(water jet)가 반구형 깃(bucket)에 부딪힐 때 발생되는 힘(충격력)을 측정하고,이
를 분류의 운동량의 변화량과 비교해 봄으로서 충격량-운동량의 원리에 대한 이해를 ..
유체역학 실험 - 베르누이방정식에 관한 실험 유체역학 실험 - 베르누이방정식에 관한 실험
유체 유동에 관한 공학적 문제들은 대부분 연속방정식(continuity equation), 베르누이방정식(Bernoulli equation), 충격량-운동량의 원리(impulse-momentum princi..
유체역학 실험 - 점성계수 측정 실험 점성계수 측정 실험
1. 실험목적
점성계수 측정실험에서는 자동차 엔진오일을 시료로 Saybolt 점도계를 사용해서 그 점도를 측정하였다. 우리가 실시한 이 실험에서는 Sayblot 점도계와 같은 모세관 점도계를 이..
유체역학 실험 - 풍동 실험 1. 실험의 목적 : 풍동 실험을 통해 익형 주변의 유동특성을 알아본다.
2. 기초 이론
1) 압력계수()
압력 계수는 항공날개의 디자인 그리고 분석에서 공기역학, 유체 역학에서 수시로 사용되는 크기가 없는 수..