유체역학 실험 - 관로마찰 실험
1. 실험 목적
저수조의 물을 펌프로서 고수조에 펌핑하고, 그 유량을 관내에 흐르게 하여 관마찰 실험, 벤추리, 노즐, 오리피스를 통한 유량의 측정실험, 직관과 곡관 및 급확대, 축소관에서의 압력 손실 실험 들을 측정하여 연속 방정식, 베르누이 방정식, 달시-바이스바흐식의 이해를 목적으로 한다.
2. 기초 이론
2.1 유량측정실험
[그림 ]
유체가 관로를 따라 흐를 때 관의 단면적이 변화하게 되면 관의 단면적 변화에 대응하는 유체의 압력변화가 생긴다.
이러한 압력변화를 이용한 유량계를 압력차 유량계라 하며, Oriffice meter, Ventury meter, Nozzle등이 이에 속한다.
비압축성 유체가 [그림 1]과 같이 단면적이 축소하는 관로를 따라 흐를 때, 단면적이 각각 ,인 지점 1, 2에 베르누이 방정식과 연속방정식을 적용하면
(1)
(2)
와 같은 관계가 성립한다.
우선 유로에서의 에너지 손실을 무시하면 유량 Q는 식 (1),(2)로 부터
(3)
과 같이 된다.
그러나 실제 유동에 있어서는 관마찰에 의한 에너지 손실이 수반되므로 실제 유량은 식 (3)으로 계산한 유량보다 작아져 다음과 같이 보정하여 사용한다.
(4)
가) Ventury meter
[그림 ]
[ 관계식 ]
여기서
:
유량
:
유량계수 (≒ 0.98)
:
목의 단면적 (m2)
:
입구의 단면적 (m2)
:
차압 (m)
나) Nozzle
[그림 ]
[ 관계식 ]
여기서
:
유량
:
유량계수 (≒ 0.99)
:
노즐의 단면적 (m2)
:
차압 (m)
다) Orifice
[그림 ]
[ 관계식 ]
여기서
:
유량
....
유체역학 - 관로마찰 실험 유체역학 - 관로마찰 실험
1. 실험 목적
관내모양에 따른 압력손실의 실험값과 방정식을 이용한 이론값을 비교하여 실생활에 활용을 목적.
2. 실험 측정
(cm)
h1
h2
h in
h out
Ventury
실험1
72
8
64
62
60
..
유체역학 - 관로마찰 실험 관로마찰 실험
1. 실험목적
관을 흐르는 유체가 마찰에 의해 발생되는 손실수두와 관의 방향이나 크기(벤추리, 노즐, 오리피스)가 달라져 유체의 방향이나 크기가 변하면, 이 요소들이 발생시키는 손실수두를 ..
유체역학 - 관로마찰 실험 1. 서론
관로(管路)는 물, 가스 등의 유체가 단면을 채우고 흐르는 관을 말하며, 도시의 가스관 기름을 공급해주는 송유관 등이 바로 이 예이다. 하지만 실제로 사용되는 가스관, 송유관 등을 볼 때 그 관로는 ..
실험보고서 -관로마찰 실험 실험보고서 -관로마찰 실험
1. 실험목표 : 수두를 이용하여서 실제 유량과 이론 유량을 측정하여 보정계수를 구하고 유체가 관을 흐르면서 잃어버린 에너지의 양인 손실수두를 측정한다.
2. 실험이론 (이론식)..
광학실험 - 관로마찰 실험 1. 실험 목적
관로 마찰 실험 장치를 이용하여 관내 유동 특성을 이해하고 관의 마찰계수와 이음의 손실계수, 유량계의 토출계수를 구해보고 레이놀주수와의 관계를 파악하고자 한다.
2. 관내 유동에 대한 이론..
실험보고서 - 관로마찰 실험 관로마찰 실험
Pipe flow(Friction measurement)
* 인천대학교 공과대학 자동차공학전공
1. 실험개요 및 목적
저수조의 물을 펌프를 이용하여 고수조로 끌어올린 다음 그 유량을 관내에 흐르게 하여 직관에서..
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1. 실험목적
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