2026 FITI시험연구원 [기술직7]자동차 전장품 신뢰성 시험분석 제반 업무(인턴) 자기소개서와 면접

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시험 결과가 규격은 만족하지만 현업에서 "체감 품질이 불안하다"고 할 때, 추가 분석과 커뮤니케이션을 어떻게 진행하시겠습니까?
또한 시험 결과를 단순 합격 불합격으로 끝내지 않고, 불량 모드와 발생 조건을 연결해 해석하는 관점에 집중했습니다.
제 관심은 결국 "규격시험을 현장 품질로 연결하는 분석"에 있습니다.
저는 시험을 수행하는 데서 끝나지 않고, 불량 모드와 원인가설을 논리적으로 연결해 "설명 가능한 결과 "를 만드는 시험분석 인턴이 되고 싶습니다.
FITI에서 현장 중심의 시험체계와 품질기준을 배우며, 자동차 전장품 신뢰성 검증의 전문성을 빠르게 축적하겠습니다.
이 경험을 FITI 시험 분석 실무에 즉시 적용하겠습니다.
저는 절차와 기록으로 시험 신뢰도를 지키겠습니다.
필요하면 동일 조건 반복 시험으로 재현성을 확인하고, 측정시스템 변동을 제거한 뒤에 로트 효과를 판단하겠습니다.
성장 과정 및 자신의 장단점(최소 300자, 최대 500자 입력 가능)
재학 시 주요 연구(관심) 분야(최소 300자, 최대 500자 입력 가능)
FITI 시험연구원 지원 동기 및 개인의 미래 비젼(최소 300자, 최대 500자 입력 가능)
또한 시험 결과를 단순 합격 불합격으로 끝내지 않고, 불량 모드와 발생 조건을 연결해 해석하는 관점에 집중했습니다.
한 번은 팀 프로젝트에서 측정 결과가 목표를 달성한 것처럼 보였지만, 측정 조건이 매번 달라 재현성이 낮다는 점을 발견했습니다.
FITI 시험연구원에 지원한 이유는 시험이 단순 서비스가 아니라 산업의 안전과 신뢰를 지탱하는 기반이기 때문입니다.
자동차 전장품은 작은 오작동도 안전 이슈로 이어질 수 있어, 환경 스트레스에 대한 신뢰성 검증과 결과 해석의 품질이 무엇보다 중요합니다.
저는 시험을 수행하는 데서 끝나지 않고, 불량 모드와 원인가설을 논리적으로 연결해 "설명 가능한 결과 "를 만드는 시험분석 인턴이 되고 싶습니다.
장기적으로는 환경시험과 전기적 기능시험을 통합해 해석할 수 있 는 분석 역량을 갖추고, 시험조건 설계, 데이터 품질관리, 보고서 표준화까지 주도하는 인재로 성장하겠습니다.
FITI에서 현장 중심의 시험체계와 품질기준을 배우며, 자동차 전장품 신뢰성 검증의 전문성을 빠르게 축적하겠습니다.
샘플 식별, 측정조건, 장비 설정, 이상 발생 시점, 재현 시도 결과를 동일 양식으로 기록해, 원인 논의가 "기억"이 아니라"근거 "위에서 진행되도록 만들었습니다.
결과 보고 시 단순 그래프나열을 지양하고, 불량 모드와 발생 조건을 연결해 결론과 한계를 명확히 정리했습니다.
시험기획의 핵심은 목적, 규격, 사용환경, 샘플링, 측정체계를 한 번에 정합시키는 것입니다.
저는 먼저 고객 요구와 적용 규격을 확인해 시험 목적을 명확히 하겠습니다.
목적과 기준이 흐리면 시험이 끝나도 결론이 흔들리고, 측정체계가 불안하면 결과 자체가 신뢰를 잃습니다.
저는 불량을 먼저 증상, 조건, 재현성으로 분해합니다.
보고서에는 단순히 "로트차이 발생"이라고 쓰 지 않고, 로트별 결과 요약, 변동의 형태, 추정 가능한 원인 후보, 추가 확인 필요 항목을 명확히 쓰겠습니다.
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