2026 폭스바겐그룹코리아-면접 [One.Aftersales] Parts Supply Chain Management (SCM) Intern 면접족보, 1분 자기소개, 면접질문기출
부품은 단순 재고가 아니라, 고객이 '오늘 차량을 정상적으로 다시 운행할 수 있는지'를 결정하는 요소입니다.
먼저 현상 정리가 우선입니다.
딜러에서 긴급 부품 요청이 들어오면 어떻게 우선순위를 정합니까
중요한 건 기준을 딜러에게도 설명 가능해야 한다는 점입니다.
신뢰를 만드는 문장은 "지금 확인된 사실과, 다음 업데이트 시간을 함께 말하는 문장"입니다.
가장 빠르게 성과가 나는 건 Backorder관리와 재고건전성 관리입니다.
같은 실수를 반복하지 않게 만드는 사람이 실무자입니다.
창고 협업 관점의 개선 제안 1건입니다.
먼저 현상 정리가 우선입니다.
딜러에서 긴급 부품 요청이 들어오면 어떻게 우선순위를 정합니까
중요한 건 기준을 딜러에게도 설명 가능해야 한다는 점입니다.
신뢰를 만드는 문장은 "지금 확인된 사실과, 다음 업데이트 시간을 함께 말하는 문장"입니다.
가장 빠르게 성과가 나는 건 Backorder관리와 재고건전성 관리입니다.
같은 실수를 반복하지 않게 만드는 사람이 실무자입니다.
창고 협업 관점의 개선 제안 1건입니다.
폭스바겐그룹코리아-면접[One.Aftersales] Parts SupplyChainManagement(SCM) I ntern 면접족보, 1분 자기소개, 면접질문 기출
MSOffice(특히 엑셀)로 어떤 데이터를 어떻게 관리하면 성과가 가장 빨리 나옵니까
규정과 고객 사이에서 어떻게 말하겠습니까
부품은 단순 재고가 아니라, 고객이 '오늘 차량을 정상적으로 다시 운행할 수 있는지'를 결정하는 요소입니다.
그래서 부품 SCM은 재고를 관리하는 일을 넘어, 구매·입고·통관·창고·출고·딜러 커뮤니케이션까지 연결된 흐름을 끊기지 않게 만드는 역할입니다.
이 직무는 그 신뢰를 숫자로 관리할 수 있는 자리입니다.
Backorder, 리드타임, 재고회전, 긴급 주문 대응 같은 지표가 곧 고객 경험으로 연결됩니다.
재고회전과 재고건전성입니다.
과 재고는 비용이고, 장기 재고는 미래 손실 입니다.
정답은 부품을 동일하게 보지 않는 것입니다. 고객 안전과 운행에 직결되는 부품, 반복 수요가 높은 부품, 리드타임이 긴 부품은 부족을 허용하면 안 됩니다.
수요 급증(사고/계절/캠페인), 공급지연(HQ 출하/운송/통관), 재고정책 오류(재주문점/안전재고 부적정), 데이터 오류(마스터 /대체품/단종 전환) 중 어디에 가까운지 좁혀야 합니다.
2순위는 고객 체류시간이 길어지는 정비 건으로, 수리 리드타임이 바로 고객 불만으로 이어지는 건입니다.
3순위는 단순 미관/편의 부품 또는 일정 조정이 가능한 작업입니다.
그리고 같은 1순위가 겹치면, 고객 영향도(대기고객수, 예약 일정, 대체차 제공 여부), 부품 리드타임, 재고 위치(창고/딜러/타 지역)까지 고려해 가장 효과적으로 고객 불편을 줄이는 방식으로 배분합니다.
중요한 건 기준을 딜러에게도 설명 가능해야 한다는 점입니다.
대표 리스크는 주문 오류, 반품 불가, 리드타임 변동, 고객 기대치과대입니다.
특주는 고객이 원하는 만큼 예외가 많기 때문에, 주문 입력 단계의 오류가 그대로 비용이 됩니다.
장기 재고는 그냥 '많다'가 아니라, 왜 남았는지 (수요 감소, 단종, 대체품 전환, 오발 주) 원인을 붙여야 처리가 됩니다.
고객 영향도, 둘째 리스크(비용/정책/준법), 셋째 반복 가능성입니다. 고객 영향도가 크고 리스크가 통제 가능하면 적극적으로 해결합니다.
저는 예외를 만들기 전에 "이번 케이스가 반복될 가능성이 있는가"를 반드시 봅니다.
반복될 가능성이 높으면, 예외가 아니라 정책으로 해결해야 합니다.
주문 입력 전 필수 확인 체크리스트, 품번 검증 규칙, ETA 안내 기준(확정/예상 구분, 업데이트 시간 약속)을 프로세스에 넣겠습니다.
같은 실수를 반복하지 않게 만드는 사람이 실무자입니다.
본문 : 1) IssueSummary(무엇이 문제인지) 2) CurrentStatus(현재 상태와 확인된 사실) 3)Dealer/CustomerImpact(긴급도와 영향) 4)A ctions Taken(현재까지 조치) 5) Request(필요한 답 : ETA 확정, 출하 우선, 대체품 확인 등) 6)DeadlineforReply(회신이 필요한 시간)
현재 확인된 상황은 이렇고, 지금부터 이 순서로 해결하겠습니다. 그리고 다음 업데이트는 언제 드리겠습니다"로 말의 구조를 잡습니다.
이 단계는 규정상 반드시 필요하다, 대신 그 시간을 줄이기 위해 우리가 지금 할 수 있는 대안은 A/B다"로 전환합니다. 고객은 규정이 싫은 게 아니라, '기다리는 이유를 모르는 것'이 싫습니다 .
저는 먼저 상대가 손해보는 구조가 없는지 확인하겠습니다.
Backorder는 방치하면 고객 신뢰가 무너진다는 점.둘째, 해결 속도는 '정리된 커뮤니케이션'에서 나온다는 점.셋째, 인턴이라도 대시보드·체크리스트·템플릿 같은 결과물을 만들면 팀의 속도를 올릴 수 있다는 점입니다.
MSOffice(특히 엑셀)로 어떤 데이터를 어떻게 관리하면 성과가 가장 빨리 나옵니까
규정과 고객 사이에서 어떻게 말하겠습니까
부품은 단순 재고가 아니라, 고객이 '오늘 차량을 정상적으로 다시 운행할 수 있는지'를 결정하는 요소입니다.
그래서 부품 SCM은 재고를 관리하는 일을 넘어, 구매·입고·통관·창고·출고·딜러 커뮤니케이션까지 연결된 흐름을 끊기지 않게 만드는 역할입니다.
이 직무는 그 신뢰를 숫자로 관리할 수 있는 자리입니다.
Backorder, 리드타임, 재고회전, 긴급 주문 대응 같은 지표가 곧 고객 경험으로 연결됩니다.
재고회전과 재고건전성입니다.
과 재고는 비용이고, 장기 재고는 미래 손실 입니다.
정답은 부품을 동일하게 보지 않는 것입니다. 고객 안전과 운행에 직결되는 부품, 반복 수요가 높은 부품, 리드타임이 긴 부품은 부족을 허용하면 안 됩니다.
수요 급증(사고/계절/캠페인), 공급지연(HQ 출하/운송/통관), 재고정책 오류(재주문점/안전재고 부적정), 데이터 오류(마스터 /대체품/단종 전환) 중 어디에 가까운지 좁혀야 합니다.
2순위는 고객 체류시간이 길어지는 정비 건으로, 수리 리드타임이 바로 고객 불만으로 이어지는 건입니다.
3순위는 단순 미관/편의 부품 또는 일정 조정이 가능한 작업입니다.
그리고 같은 1순위가 겹치면, 고객 영향도(대기고객수, 예약 일정, 대체차 제공 여부), 부품 리드타임, 재고 위치(창고/딜러/타 지역)까지 고려해 가장 효과적으로 고객 불편을 줄이는 방식으로 배분합니다.
중요한 건 기준을 딜러에게도 설명 가능해야 한다는 점입니다.
대표 리스크는 주문 오류, 반품 불가, 리드타임 변동, 고객 기대치과대입니다.
특주는 고객이 원하는 만큼 예외가 많기 때문에, 주문 입력 단계의 오류가 그대로 비용이 됩니다.
장기 재고는 그냥 '많다'가 아니라, 왜 남았는지 (수요 감소, 단종, 대체품 전환, 오발 주) 원인을 붙여야 처리가 됩니다.
고객 영향도, 둘째 리스크(비용/정책/준법), 셋째 반복 가능성입니다. 고객 영향도가 크고 리스크가 통제 가능하면 적극적으로 해결합니다.
저는 예외를 만들기 전에 "이번 케이스가 반복될 가능성이 있는가"를 반드시 봅니다.
반복될 가능성이 높으면, 예외가 아니라 정책으로 해결해야 합니다.
주문 입력 전 필수 확인 체크리스트, 품번 검증 규칙, ETA 안내 기준(확정/예상 구분, 업데이트 시간 약속)을 프로세스에 넣겠습니다.
같은 실수를 반복하지 않게 만드는 사람이 실무자입니다.
본문 : 1) IssueSummary(무엇이 문제인지) 2) CurrentStatus(현재 상태와 확인된 사실) 3)Dealer/CustomerImpact(긴급도와 영향) 4)A ctions Taken(현재까지 조치) 5) Request(필요한 답 : ETA 확정, 출하 우선, 대체품 확인 등) 6)DeadlineforReply(회신이 필요한 시간)
현재 확인된 상황은 이렇고, 지금부터 이 순서로 해결하겠습니다. 그리고 다음 업데이트는 언제 드리겠습니다"로 말의 구조를 잡습니다.
이 단계는 규정상 반드시 필요하다, 대신 그 시간을 줄이기 위해 우리가 지금 할 수 있는 대안은 A/B다"로 전환합니다. 고객은 규정이 싫은 게 아니라, '기다리는 이유를 모르는 것'이 싫습니다 .
저는 먼저 상대가 손해보는 구조가 없는지 확인하겠습니다.
Backorder는 방치하면 고객 신뢰가 무너진다는 점.둘째, 해결 속도는 '정리된 커뮤니케이션'에서 나온다는 점.셋째, 인턴이라도 대시보드·체크리스트·템플릿 같은 결과물을 만들면 팀의 속도를 올릴 수 있다는 점입니다.
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