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제가 철도 관련 분야에서 가진 가장 큰 강점은 데이터 기반의 문제 해결력과 현장 중심의 이해를 겸비한 융합형 사고방식입니다.
이처럼 저는 철도시스템을 현장 경험과 데이터 분석의 관점으로 동시에 바라보고, 문제를 구체화하고 개선안을 도출하는 실질적인 분석 역량을 갖추고 있다고 자부합니다.
한국철도공사에서 근무하게 된다면, 저는 이러한 문제 해결 방식과 기술적 경험을 바탕으로 운영정보시스템의 통합관리, 수요예측 기반 운행계획 수립, 고객중심 서비스 개선 등 다양한 영역에서 실질적인 가치를 창출해내고 싶습니다.
제가 한국철도공사에 입사한 후 이루고 싶은 목표는 '데이터 기반의 안전하고 신뢰할 수 있는 철도운영 환경 조성'에 주도적으로 기여하는 것입니다.
Q1.철도공사의 공공성과 수익성 사이에서 어떤 균형을 추구해야 한다고 생각하십니까?
Q2.철도공사에서 기술직 혹은 사무직으로 협업 시 중요하게 생각하는 태도는 무엇인가요?
제가 입사 후 가장 먼저 배우고 싶은 분야는 '철도운영 정보시스템의 데이터 흐름 구조'입니다.
저는 철도안전은 기술적 조치만큼이나 조직간 정보 공유와 판단 체계가 중요하다고 생각하며, 입사 후에는 실효성 있는 점검구조와 위험예지 시스템에 대해 계속 관심을 갖고 개선 아이디어도 제안하고 싶습니다.

한국철도공사 사무/기술직을 지원한 이유는 무엇인가요?
이후 한국철도공사에 대해 꾸준히 관심을 가지게 되었고, 단순히 열차 운영이나 고객 응대만이 아닌, 시설 유지관리, 자산경영, 정보시스템, 인프라 개선, 수송계획 등 사무와 기술의 융합구조를 갖춘 종합공공기관이라는 점에서 더 큰 매력을 느끼게 되었습니다.
이 때 역무, 전산, 운영, 기술관리 등 다양한 직무가 유기적으로 연결되어야 한다는 점을 직접 연구하며 체감했고, 철도공사의 직무 연계성과 조직 통합 운영 구조에 더욱 매력을 느끼게 되었습니다.
결국 한국철도공사를 선택한 이유는, 제가 가진 경험과 관심, 역량이 가장 잘 발휘될 수 있는 곳이라는 확신에서 비롯된 것이며, 국민을 위한 공공서비스를 현실로 구현할 수 있는 가장 실질적인 현장이기 때문입니다.
이처럼 저는 철도시스템을 현장 경험과 데이터 분석의 관점으로 동시에 바라보고, 문제를 구체화하고 개선안을 도출하는 실질적인 분석 역량을 갖추고 있다고 자부합니다.
제가 경험한 가장 기억에 남는 문제 해결 사례는 대학교 4학년 졸업 작품 프로젝트에서 발생한 통합시스템 데이터 오류 문제를 해결한 경험입니다.
이 문제를 해결하기 위해 저는 팀 내에서 데이터 전처리 및 통합 처리 파트를 담당하겠다고 자원했습니다.
이런 조치를 통해 시스템은 서로 다른 데이터 갱신 주기에도 불구하고 안정적으로 정보를 통합 표시할 수 있었고, 사용자테 스트에서도 '정보 신뢰도와 시각적 직관성' 항목에서 90% 이상의 만족도를 기록했습니다.
이 프로젝트에서 저는 단순히 기술적 문제를 해결하는 것을 넘어서, 사용자 경험을 고려한 설계와 실질적인 통합 방식의 필요성을 체감했습니다.
한국철도공사에서 근무하게 된다면, 저는 이러한 문제 해결 방식과 기술적 경험을 바탕으로 운영정보시스템의 통합관리, 수요예측 기반 운행계획 수립, 고객중심 서비스 개선 등 다양한 영역에서 실질적인 가치를 창출해내고 싶습니다.
특히 제가 집중하고 싶은 분야는 수송계획, 이용자 중심의 정보서비스 고도화, 그리고 스마트 철도 인프라 운영 효율화입니다.
Q2.철도공사에서 기술직 혹은 사무직으로 협업 시 중요하게 생각하는 태도는 무엇인가요?
제가 직접 경험했던 사례로는 교내 프로젝트에서 행정·기술팀 간에 정보시스템 개발을 협업한 일이 있었습니다.
특히 사무직이든 기술직이든 이 시스템 구조를 이해해야 부서 간 소통도 원활하고, 문제 발생 시 대응도 정확해진다고 생각합니다.
Q5 .최근 철도안전사고에 대해 어떻게 생각하며, 어떤 점을 보완해야 한다고 생각합니까?
최근 몇 년간 발생한 철도안전사고 사례들을 보며 저는 무엇보다 '정기점검의 실효성과 현장 피드백 시스템 강화'가 필요하다고 느꼈습니다.
저는 철도안전은 기술적 조치만큼이나 조직간 정보 공유와 판단 체계가 중요하다고 생각하며, 입사 후에는 실효성 있는 점검구조와 위험예지 시스템에 대해 계속 관심을 갖고 개선 아이디어도 제안하고 싶습니다.
Q6.열차의 정시성과 고객만족도 사이에서 선택해야 한다면 어떤 기준을 따르시겠습니까?
저는 '정시성과 고객 중심성은 대립되는 것이 아니라 함께 고려되어야 하는 기준'이라고 생각합니다.
즉, 판단기준은 정시성과 고객 중심성 중 하나가 아니라, '고객 신뢰를 지키는 방향'이 되어야 하며, 그 과정에서 어떻게 소통하고 대응하느냐가 핵심이라고 생각합니다.
Q7.철도공사 업무 중 '정보의 정확성'이 중요한 이유는 무엇이라고 생각합니까?
정보의 정확성은 철도공사의 신뢰성과 직결된다고 생각합니다.
Q9.철도공사 디지털전환 과정에서 어떤 역할을 하고 싶으십니까?

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