[현대글로비스 면접] 해운_자동차선영업(2025년 하반기 Connect GLOVIS 신입) 면접족보, 1분 스피치, 압박질문답변, 면접기출

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현대글로비스 해운-자동차 선 영업 직무에 지원한 이유는 무엇인가
자동차선(PCTC) 영업에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하는가
시장 분석을 기반으로 영업전략을 세운 경험이 있는가
시장·고객 사이해력입니다.
이처럼 데이터를 기반으로 고객의 행동을 이해하고 전략을 설계하는 방식은 해운영업에서도 충분히 활용될 수 있다고 생각합니다.
영업은 고객의 요구를 모두 들어주는 역할이 아닙니다.
저는 시장분석·데이터 기반 사고·협업 능력을 바탕으로 글로벌 공급망을 연결하는 자동차선 영업인재로 성장하고자 합니다.
현대글로비스에서 저는 선복관리·고객사 대응·항차 운영을 빠르게 익히고, 데이터를 기반으로 시장 변화를 읽는 신입 영업사원으로 성장하겠습니다.
현대글로비스 면접]해운-자동차 선 영업(2025년 하반기 ConnectGLOVIS 신입) 면접족보, 1분 스피치, 압박 질문 답변, 면접 기출
현대글로비스 해운-자동차 선 영업 직무에 지원한 이유는 무엇인가
고객사 컴플레인을 처리해 본 경험이 있다면 말해보라
자동차 선 영업에서 AI·디지털 기반 기술이 어떤 부분을 바꿀 것이라고 보는가
영업성과가 저조할 때 본인의 책임을 어떻게 규명할 것인가
고객이 비합리적인 조건을 요구하면 어떻게 대응하겠는가
특히 자동차선 영업은 단순한 화물 확보 차원이 아니라, 고객의 장기전략과 생산계획을 이해하고 선복·항차·항로를 조정하며 글로벌 네트워크를 설계하는 역할이라는 점에서 전문성과 다층적인 사고가 필요합니다.
현대글로비스는 세계 1위 수준의 PCTC선단 운영 능력, 현대차그룹과의 안정적 화물기반, 글로벌 포트폴리오 확장력 등을 활용해 자동차 해상물류의 패러다임을 선도하고 있습니다.
저는 이러한 역동적인 환경에서 시장을 읽고 전략을 수립하며 고객의 공급망을 실제 운송으로 연결하는 역할을 하고 싶었습니다.
PCTC는 구조적으로 공간 제약이 명확하기 때문에 어떤 화물을 어떤 시점에 어떤 항차에 실을 지 판단하는 것이 핵심입니다.
위기대응력입니다.
이 경험은 해운영업이 단순한 '판매'가 아니라 시장분석 →수요예측→선복조정→서비스 설계까지 포함된다는 사실을 이해하는 데 큰 도움이 되었습니다.
팀 프로젝트에서 특정 고객층의 구매 패턴을 분석해, 프로모션 타이밍을 재설계한 경험이 있습니다.
이처럼 데이터를 기반으로 고객의 행동을 이해하고 전략을 설계하는 방식은 해운영업에서도 충분히 활용될 수 있다고 생각합니다.
PCTC 영업은 글로벌 고객이 대부분이기 때문에 정확한 비즈니스 영어와 명확한 문서 작성 능력이 필수라고 생각합니다.
저는 전체 일정 표·문제 발생지점·해결 예상시간·대체조치 등을 정리해 투명하게 안내했습니다.
해운에서도 고객의 불안을 줄이는 가장 좋은 방법은 "투명한 정보 제공"이라고 생각합니다.
고객 맞춤 서비스 제공
1년차에는 영업 프로세스 전체를 이해하고 항차·선복·운임 체계를 정확하게 다루는 인재가 되고 싶습니다.
전공은 출발점일 뿐이고, 해운은 실무·현장·시장 데이터 이해가 훨씬 더 중요합니다.
저는 사이클이 있는 산업일수록 데이터 분석 기반 사고와 구조적 영업이 더 중요하다고 생각합니다.
저는 시장분석·데이터 기반 사고·협업 능력을 바탕으로 글로벌 공급망을 연결하는 자동차선 영업인재로 성장하고자 합니다.
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