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이와 같은 경험을 통해 전자회로의 구조를 이해하고 신호흐름을 분석하는 역량, 센서 데이터를 기반으로 시스템을 안정적으로 제어하는 기술, 그리고 실제 장비를 다루며 문제를 해결하는 능력을 갖추게 되었습니다.
PGM 사업부의 전기전자 R&D 분야에서 저의 회로 설계 역량과 실험 중심의 문제 해결 능력을 발휘해, 안정적 이 고효율적인 전자제어 시스템 개발에 기여하겠습니다.
전력제어회로를 설계하던 프로젝트에서 예기치 못한 발진 문제가 발생한 적이 있습니다.
앞으로 PGM 사업부에서도 복잡한 회로 와제어시스템에서 발생하는 문제를 논리적으로 해결하며 안정적인 전자제어 기술개발에 기여하겠습니다.
실제로 제가 경험한 회로 설계와 제어 시스템 프로젝트들은 안정성과 효율을 동시에 확보하는 것이 얼마나 어려운 일인지 알려주었습니다.
Q1.전력제어회로 발진 문제를 어떻게 해결했는지 구체적으로 설명해보세요.
회로발진 문제는 단순히 소프트웨어 제어로 해결되지 않았습니다.
Q5. 문제 해결 과정에서 가장 중요하게 생각하는 태도는 무엇인가요?

본인의 전기전자 분야 관련 경험이나 역량을 구체적으로 기술하고, 이를 한화에어로스 페이스 PGM 사업부에서 어떻게 활용할 수 있을지 설명해주세요.
모터 드라이버 회로를 직접 설계하고, 전류 센서 데이터를 바탕으로 PWM 신호를 조절해 효율적인 구동이 가능하도록 제어했습니다.
이와 같은 경험을 통해 전자회로의 구조를 이해하고 신호흐름을 분석하는 역량, 센서 데이터를 기반으로 시스템을 안정적으로 제어하는 기술, 그리고 실제 장비를 다루며 문제를 해결하는 능력을 갖추게 되었습니다.
실제 개발 환경에서는 부품의 내구성, EMI 대응, 전력 손실 최소화 같은 요소가 중 요하기 때문에 회로 설계의 정밀도와 실험 기반의 분석 경험이 큰 도움이 될 것이라 생각합니다.
PGM 사업부의 전기전자 R&D 분야에서 저의 회로 설계 역량과 실험 중심의 문제 해결 능력을 발휘해, 안정적 이 고효율적인 전자제어 시스템 개발에 기여하겠습니다.
저는 하드웨어팀을 맡아 센서와 모터 구동회로를 설계하고 제어보드를 개발했습니다.
단순히 제어 알고리즘 문제로 볼 수도 있었지만, 저는 하드웨어 관점에서 신호 지연의 원인을 찾기 위해 회로 전류 파형과 센서 응답 시간을 반복적으로 측정했습니다.
팀 전체가 긴장된 상황이었지만, 저는 침착하게 손상 원인을 찾기 위해 야간 테스트를 진행했습니다.
전력제어회로를 설계하던 프로젝트에서 예기치 못한 발진 문제가 발생한 적이 있습니다.
하지만 문제는 여기서 끝나지 않았습니다.
앞으로 PGM 사업부에서도 복잡한 회로 와제어시스템에서 발생하는 문제를 논리적으로 해결하며 안정적인 전자제어 기술개발에 기여하겠습니다.
한화에어로스 페이스는 국내에서 유일하게 항공기 엔진을 독자적으로 개발하고 양산하는 기업이며, PGM 사업부는 그 핵심 전력시스템을 담당하고 있습니다.
실제로 제가 경험한 회로 설계와 제어 시스템 프로젝트들은 안정성과 효율을 동시에 확보하는 것이 얼마나 어려운 일인지 알려주었습니다.
제가 기여할 수 있는 가장 큰 강점은 '실험 중심의 설계능력'입니다.
프로젝트 중회로 발진 문제나 노이즈 간섭을 해결할 때도 단 하나의 데이터라도 놓치지 않으려 노력했습니다.
실제로 센서 신호를 필터링해 제어 안정성을 높였던 경험이나, 모터 구동 중전류노이즈를 억제한 실험 결과는 항공기 추진시스템에도 유사하게 적용될 수 있습니다.
한화에어로스 페이스의 PGM 사업부는 단순한 전자회로 개발이 아니라, 항공기 엔진의 신뢰성을 좌우하는 핵심기술을 담당합니다.
실험을 통해 확인하고 데이터를 통해 판단하는 자세로, 안정적이고 효율적인 전자제어 시스템 개발에 기여하겠 습니다.
저는 회로설계에서 가장 중요한 요소를 '신뢰성과 검증'이라고 생각합니다.
이런 접근은 항공전자장비에서도 필요한 세밀한 분석력이라고 생각합니다.
Q5. 문제 해결 과정에서 가장 중요하게 생각하는 태도는 무엇인가요?
저는 문제를 만났을 때 감이나 경험보다 데이터를 기반으로 접근하는 태도를 중요하게 생각합니다.
실험을 반복하면서 원인과 결과의 인과관계를 찾아가는 과정이 문제 해결의 핵심이라 생각합니다.
실제로 제어신호가 불안정할 때 회로팀과 제어팀 간에 의견이 엇갈렸지만, 로그 데이터와 오실로스코프 파형을 함께 분석하며 빠르게 원인을 찾았습니다.
Q8.가장 인상 깊었던 실패 경험은 무엇이었나요?
첫 번째는 회로 설계 능력입니다.
두 번째는 문제 해결력입니다.
세 번째는 협업 능력입니다.

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