[자기소개서] 현대글로비스 신입 KD사업&KD기술개발

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KD 사업은 설계부터 포장, 현장 생산, 물류까지 연결되는 복합 직무이므로, 저는 신속함과 정확성의 균형을 의식적으로 키워가고 있습니다.
KD사업 직무는 설계, 품질, 물류, 시스템이 유기적으로 연결되어야 하는 복합 프로세스입니다.
이외에도 3D CAD, BOM 구성, 현장동선 시뮬레이션, 파손률 분석 기초, 작업자 피로 설계 고려 등 KD사업에 필요한 요소들을 학교와 프로젝트에서 직접 경험했으며, 최근에는 자동포장 라인의 레이아웃 개선 사례와 KD부품 현지화 관련 리포트를 정리해보며 KD 기술 개발의 확장성에도 꾸준히 관심을 두고 있습니다.
KD 기술 개발 직무는 작은 부품 하나의 포장부터, 전체 생산성과 물류비용까지 영향을 미치는 자리라고 생각합니다.
이러한 분석적 성향은 현장의 흐름을 이해하고, 재공정률이나 불량률 같은 품질 문제를 진단해야 하는 KD사업 직무에 있어 중요한 장점이라고 생각합니다.
KD 사업은 설계부터 포장, 현장 생산, 물류까지 연결되는 복합 직무이므로, 저는 신속함과 정확성의 균형을 의식적으로 키워가고 있습니다.
KD사업 직무는 설계, 품질, 물류, 시스템이 유기적으로 연결되어야 하는 복합 프로세스입니다.
저는 기계공학을 전공하며 다양한 산업공정과목과 프로젝트를 통해 이러한 시스템 전반에 대한 감각을 쌓아왔고, 부품 설계 및 조립이해도, 물류 흐름 분석, 품질이상 감지능력, 현장과의 연계 커뮤니케이션 역량을 중심으로 준비해 왔습니다.
특히 학부 졸업 설계에서는 "다품종 소형 부품 자동포장기 설계"를 주제로 선정하여, 포장 효율성, 박스 내 충격완충 방식, 작업자 피로도 등을 고려한 설계안을 구성했습니다.
이 경험은 KD 포장과 같은 복합설계 분야에서 기능성+품질+작업효율을 동시에 고려하는 설계감각을 길러준 실질적인 기회였습니다.
이는 다양한 공정단계를 시각적으로 정리하고, 반복되는 실수를 방지할 수 있는 기준을 만드는 일이었으며, KD 포장 및 기술관리 직무에서의 '작업 표준화' 역할을 이해하는 데 큰 도움이 되었습니 다.
이외에도 3D CAD, BOM 구성, 현장동선 시뮬레이션, 파손률 분석 기초, 작업자 피로 설계 고려 등 KD사업에 필요한 요소들을 학교와 프로젝트에서 직접 경험했으며, 최근에는 자동포장 라인의 레이아웃 개선 사례와 KD부품 현지화 관련 리포트를 정리해보며 KD 기술 개발의 확장성에도 꾸준히 관심을 두고 있습니다.
초기에는 KD 포장 기준, 자재 입출고 흐름, 기종별 품목 구성, 포장규격 및 단위 변경 시 프로세스 흐름 등을 빠르게 익히고, 현장의 생산·물류·품질 이슈를 "현장 감각+시스템 관점"으로 동시에 이해하는 역량을 갖추는 데 집중하겠습니다.
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