[자기소개서] 파라타항공 경력 화물영업

1. [자기소개서] 파라타항공 경력 화물영.hwp
2. [자기소개서] 파라타항공 경력 화물영.pdf
이는 항공보안 업무를 수행하는 데 있어 가장 중요한 기질이라고 생각하며, 실제 실무에서도 이 같은 태도가 위험을 사전에 감지하고 사건화를 예방하는 데 큰 도움이 되었다고 느낍니다.
이러한 경험은 단순한 예리함이 아닌, 성실한 의심과 철저한 절차 중심의 대응이 항공보안 직무에 얼마나 필요한 자질인지를 체감하게 해주었습니다.
저는 보안 현장 실무를 경험하며, 위험인식-판단-조치-기록-후속 관리-예방 개선까지 전 과정을 통합적으로 수행할 수 있는 역량을 갖춰왔으며, 특히 현장에서 직접 대응하고, 동시에 제도적 기준까지 고려하는 실무형 보안감각을 키웠습니다.
입사 후 저는 파라타항공 보안팀의 일원으로서 "사건 발생 이전에 보안을 완성하는 사람", 즉 예방 중심의 전문 보안 실무자로서 자리매김하고 싶습니다.
우선 단기적으로는 파라타항공의 보안 프로세스, 공항별 운영 기준, 국내외 보안 기준(국토부 NASP, ICAOA nnex17, 항공보안법 등)을 빠르게 체득하고, 기존 보안사건 리포트 및 예방활동 사례를 분석하여 현장 중심의 사전 대응 아이디어를 정리해보고하고 싶습니다.
항공화물 영업은 단순한 판매나 운송이상의 의미를 가진다고 생각합니다.
저는 그동안 화물영업 실무를 통해 이처럼 복합적인 요인들이 얽힌 구조 안에서 최적의 성과를 도출하는데 매력을 느껴왔고, 이러한 전문성과 책임감을 파라타항공에서 확장하고자 지원하게 되었습니다.
특히 최근 신선화물, 의약품, 특수화물 운송 확대, 디지털 예약시스템 고도화, GSA 및 글로벌 포워더와의 연계를 강화하는 모습에서, 저는 이 회사가 수익 중심의 영업에서 더 나아가 고객의 산업 변화까지 읽어내는 '전략적 운송 파트너'로 도약하고 있다고 느꼈습니다.
이러한 성장 과정은 제가 단순히 운임을 제시하는 사람이 아니라, "고객의 제품이 항공운송이라는 과정을 통해 가치를 잃지 않도록 전략을 설계하는 파트너"라는 인식을 가지고 일하게 된 배경이 되었습니다.
이러한 경험은 단순한 예리함이 아닌, 성실한 의심과 철저한 절차 중심의 대응이 항공보안 직무에 얼마나 필요한 자질인지를 체감하게 해주었습니다.
항공보안 업무는 현장에서의 판단만큼이나 사후보고와 증빙의 일관성, 이력관리의 정합성이 중요하기 때문에, 저는 근무 중 발생한 모든 상황을 정해진 양식에 맞추어 객관적으로 기록하고, 시간·인원·조치 경과를 명확히 남기는 것을 습관화하고 있습니다.
저는 보안 현장 실무를 경험하며, 위험인식-판단-조치-기록-후속 관리-예방 개선까지 전 과정을 통합적으로 수행할 수 있는 역량을 갖춰왔으며, 특히 현장에서 직접 대응하고, 동시에 제도적 기준까지 고려하는 실무형 보안감각을 키웠습니다.
우선 출입통제 및 보안검색 업무에서는 공항 내 보안등급 구역별 출입자격 확인, 출입증 스캔 및 확인 절차 수행, 위험물 반입 차단, X-ray 검색장비 조작, 수기검색, 보안우회행위 감지 및 차단 등 기본기 중심의 철저한 업무수행을 해왔습니다.
또한 기내 보안조치 및 탑승 후 상황 대응 업무에서도 여러 차례 실무 경험을 갖고 있으며, 조종실 진입 시도 방지, 승객 간 충돌 시 비상대응, 보안장비 이상 탐지보고, 비행전기 내 보안점검 참여 등 다양한 상황에서 신속한 보고 및 사전 조치를 수행해 왔습니다.
우선 단기적으로는 파라타항공의 보안 프로세스, 공항별 운영 기준, 국내외 보안 기준(국토부 NASP, ICAOA nnex17, 항공보안법 등)을 빠르게 체득하고, 기존 보안사건 리포트 및 예방활동 사례를 분석하여 현장 중심의 사전 대응 아이디어를 정리해보고하고 싶습니다.
보안, 항공, 실무, 경험, 대응, 기준, 업무, 검색, 현장, 위험, 수행, 중심, 운송, 오다, 상황, 화물, 싶다, 항공사, 출입, 분석