무역계약의 주요내용

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품질 조건
선적 조건
대금 결제 조건
포장조건
선적 품질 조건
선적 수량 조건
보험계약자는 무역조건에 따라서 결정된다.
무역계약에서 포장조건은 포장의 방법, 포장의 종류, 하인에 대해서 약정하여야 한다.
무역거래에서 가장 널리 이용되는 방법으로 실제로 매매될 물품의 품질을 매매 당사자가 제시한 견본에 의하여 인도할 것을 약정하는 방법이다.
선적 품질 조건
표준품매매의 F.A.Q. 조건이 선적품질 조건이다.
표준품매매의 G.M.Q. 조건이 양륙 품질 조건이다.
나)순중량(netweight)
총 중량에서 상품의 포장용 의 무게를 공제한 중량이다.
중량의 단위
가격 조건에서 고려해야 하는 것은 매매가격을 어느 나라 통화로 표시하여 산정할 것인가 하는 거래통화의 문제이다.
거래가격 조건
따라서 선적 조건에서는 선적의 시기, 분할 선적, 환적 등에 관하여 명확히 하여야 한다.
특정한 월을 선적기한으로 하는 경우의 표현으로는 "Juneshipm ent, shipmentduringJune"이며, 2개월 이상을 선적기한으로 표현하는 경우에는 "June-Julyshipm ent"처럼 표기하고 있다.
분할 선적(partialshipm ent)은 계약수량을 2회 이상 나누어서 선적하는 것을 말한다.
동시 지급은 매도인이 물품을 인도하거나 서류를 인도함과 동시에 매수인의 대금 지급이 이루어지는 방식이다.
가) 송금 결제 방식
송금 방식은 계약 물품을 선적하기 전에 수입상이 수출상 앞으로 대금을 송금하여 주는 방식이다.
이 방식은 수출업자의 입장에서는 대금결제에 대한 위험을 줄일 수 있으나, 수입업자에게는 물품인도를 받기 전에 대금 전액을 송금해주기 때문에 금융비용이나 자금 부담면에서 상대적으로 불리한 결제방식이다.
나) 추심 결제 방식
추심결제 방식은 계약 물품을 선적한 후 수출상 이 수입상 앞으로 대금을 청구하는 방식이다.
추심결제 방식에는 D/P 방식과 D/A 방식이 있는데 은행이 수출업자에게 대금 지급을 보장하는 것이 아니라, 오직 수입상의 신용만을 믿고 대금을 청구한다.
그러므로 추심결제 방식은 본사와 해외의 자회사간의 거래, 또는 오랫동안 거래관계를 유지하여 수출업자가 수입업자를 전적으로 믿을 수 있는 경우에만 이용되고 있다.
신용장 결제 방식
신용장 방식은 추심결제 방식과 같이 수출상이 계약 물품을 선적한 후 대금을 청구하는 방식이다.
이 방식은 추심결제 방식과는 달리 은행이 대금 지급을 확약한다는 점에서 차이가 있다.
기타의 결제 방식
이에 따라 무역거래의 대금 결제 방식도 당연히 기존의 송금, 추심결제 방식, 신용장 방식에서 과감히 벗어나 청산결제, 국제팩토링, 포페이팅에 의한 결제방식 등이 사용되고 있다.
개별 포장(개장, 낱포장
하인은 수출품의 겉포장(외장)에 특정한 기호, 포장번호, 목적항 등의 표시를 하여 포장상호간에 식별할 수 있도록 하는 것을 말한다.
주하인은 다른 화물과 구별을 쉽게 하도록 하기 위하여 겉포장에 삼각형 ․타원형 ․다이아몬드형 등을 표시하고 그 안에 수출자의 상호 등의 약자 표시한다.
위에서 설명한 하인을 모두 표시해야 하는 것은 아니지만, 주화인, 도착항표시, 상자번호, 원산지 표시 등은 필수적으로 표시해야 한다.
경영학-최수형/추교완 외 1명 저, 피앤씨미디어, 2013
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