산업혁명이 일어나 대량생산이 시작되자 영국을 위시한 유럽열강은 동양을 자국의 원료공급지이며 동시에 상품시장으로 전환시키려 하였다. 그런데 산업혁명의 선두주자인 영국의 대 중국무역항은 18세기 중엽이후 광동 한 곳으로 제한되었고 그것도 무역거래는 청의 독점 상인 단체인 공행을 통해서만 행해질 수 있었다. 이에 대해 영국은 국가간의 대등한 관계를 기반으로 한 평등한 무역을 요구하였으나 이는 전통적인 중국의 화이사상과 조공무역의 관행으로 볼 때에 도저히 받아들일 수 없는 요구였다. 청은 해외에 차와 비단, 도자기, 면포 등을 수출하고 수입품은 별로 없었다. 그러므로 대외무역에서 수출초과현상을 나타내고 막대한 은이 중국에 유입되었다.
2. 영국의 중국 무역타개책
대외무역을 독점하고 있는 공행의 장벽을 무너트리고 수입초과에 희한 막대한 은의 중국유출로 경제적 어려움을 느끼고 있던 영국은 비상 수단을 강구하게 되었다. 당시 영국의 대외무역은 동인도회사가 독차지 하고 있었는데, 동인도회사에서 영국의 모직물과 인도의 면화를 중국에 수출하고 중국의 상품을 수입하였으나 수입초과 때문에 막대한 은을 청에 지불하지 않을 수 없었다. 이러한 무역역조현상을 해결하기 위하여 동인도회사는 인도에서 재배한 아편을 중국으로 수출하게 되었다. 아편이 중국으로 수출됨에 따라 지금까지와는 반대로 중국에서 대량의 은이 빠져나가기 시작하였고, 마침내 1826년을 고비로 수입초과로 돌아섰다. 아편이 밀수도 대량 유입되고 그 대금으로 중국의 은이 동인도회사로 다량 유출되었다. 이리하여 동인도회사는 합법무역에 의한 은 유입을 훨씬 넘는 추과현상을 보이게 되었다. 청의 차와 영국의 은이 교환되는 합법무역과, 인도의 아편이 청의 은과 교역되는 밀무역이 결합되면서 영국, 인도, 청사이의 소위 삼각무역이 성립되기에 이르렀다.
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