연료전지를 이용한 이산화탄소 처리,연료전지의원리,연료전지향후전망및문제점

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연료전지를 이용한 이산화탄소 처리,연료전지의원리,연료전지향후전망및문제점
연료전지를 이용한 이산화탄소 처리
CONTENTS
01.
주제 선정 배경
온실가스
온실가스의 대부분을 차지하는 CO₂

☞ 전 지구적으로 CO₂를 포함한
온실가스 배출을 저감하려는 노력 필요

‘온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률안’

2012년 5월 2일 18대 국회 통과!

연 12만5000 CO₂t 이상 배출업체
연 2만5000 CO₂t 이상 사업장(의무적용)

☞ 2015년1월 1일부터 본격 시행



우리나라도 더 이상 남의 일이 아니게 되었습니다.
어느새…….
온실가스 배출권 거래제도
Emission Trading System(ETS)
: 온실가스의 배출 권리를 사고 팔 수 있도록 한 제도
02.
CO2 처리기술

하나하나의 소중한 꿈(나무) 들이 모여 숲을 이룬다

CO2 처리기술의 분류
전기 화학적 방법

하나하나의 소중한 꿈(나무) 들이 모여 숲을 이룬다
전해 환원 방법
금속전극
CO₂
흡수 포화
메탄, 에틸렌, 메탄올,
포름산
KOH
수용액
전해 환원 방법의 단점
반응을 유도하기 위해 상당한 기전력이 요구됨

이산화탄소 배출
전기 화학적 방법
연료 전지 방법
DIR-SOFC
(Direct Internal Reforming - Solid Oxide Fuel Cell)
연료 전지 방법
기존의 SOFC에 이산화탄소와 메탄의 내부개질 반응을 추가한 방법
DIR
내부 개질 반응
SOFC
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