[자동차학] 자동차 변속기의 변동사항
[자동차학] 자동차 변속기의 변동사항
＊자동차 변속기의 변동사항
＊자동차 변속기의 변동사항
1. 수동변속기
2. 자동변속기
3. 무단변속기
변속기(transmission )란
트랜스미션이라고도 한다. 일반적인 자동차용 내연기관은 일정한 속도에서 토크가 최대가 되는 데 대하여 달리기 시작할 때에는 더 강한 토크와 낮은 회전을 필요로 하며, 속도가 빨라짐에 따라 토크보다도 회전속도가 필요하게 된다.
그래서 엔진의 회전을 일정하게 유지하기 위해 기어를 사용하여 출발할 때에는 회전속도를 줄임과 동시에 토크를 늘려 주고, 속도가 빨라짐에 따라 회전을 높이는 역할을 하는 것이 변속기이다.
일반적인 자동차 트랜스미션은 1단에서 5단까지의 변속단계로 이루어져 있다. 1단과 2단 기어에서는 힘을 세게 발휘하도록 감속비가 크게 설정되어 있고, 3단과 4단 기어에서는 중속과 고속에서 속도를 유지하거나 가속할 수 있도록 엔진 회전수와 비슷한 기어비로 되어 있다. 5단은 오버드라이브(Over Drive)라고 하여 고속에서의 주행을 위한 엔진 회전수보다 낮은 기어비로 이루어져 있다.
그러나 자동차의 성격에 따라 다양한 변속단계를 구성한다. 사람의 클러치(Clutch)조작 여부에 따라서, 직접 조작하는 수동(Manual)방식과 유압으로 미션이 속도에 따라 맞는 변속을 직접 해주는 자동(Auto)방식이 있다.
※ 변속기는 힘과 속도의 관계를 적절히 배합하여
엔진의 동력을 최대한 이용하는데 있다
-힘과 속도는 반비례이다!!
변속기는 엔진 회전 수보다 낮게 감속시키면 큰 힘을 얻을 수 있고 반대로 엔진 회전 수보다 높게 증속시키면 높은 속도를 얻을 수 있습니다.
출발 할 때, 오르막을 오를 때, 사람 또는 짐을 많이 실었을 때는 속도보다 힘이 필요하고
속도를 높일 때는 엔진 회전수 보다 변속기에서 바퀴 측 회전수가 높아야 한다.
(물레 한 바퀴돌때 실감은 북은 여러 바퀴 돌아갑니다.)
오버 드라이브(Over Drive)란
....
＊자동차 변속기의 변동사항
1. 수동변속기
2. 자동변속기
3. 무단변속기
변속기(transmission )란
트랜스미션이라고도 한다. 일반적인 자동차용 내연기관은 일정한 속도에서 토크가 최대가 되는 데 대하여 달리기 시작할 때에는 더 강한 토크와 낮은 회전을 필요로 하며, 속도가 빨라짐에 따라 토크보다도 회전속도가 필요하게 된다.
그래서 엔진의 회전을 일정하게 유지하기 위해 기어를 사용하여 출발할 때에는 회전속도를 줄임과 동시에 토크를 늘려 주고, 속도가 빨라짐에 따라 회전을 높이는 역할을 하는 것이 변속기이다.
일반적인 자동차 트랜스미션은 1단에서 5단까지의 변속단계로 이루어져 있다. 1단과 2단 기어에서는 힘을 세게 발휘하도록 감속비가 크게 설정되어 있고, 3단과 4단 기어에서는 중속과 고속에서 속도를 유지하거나 가속할 수 있도록 엔진 회전수와 비슷한 기어비로 되어 있다. 5단은 오버드라이브(Over Drive)라고 하여 고속에서의 주행을 위한 엔진 회전수보다 낮은 기어비로 이루어져 있다.
그러나 자동차의 성격에 따라 다양한 변속단계를 구성한다. 사람의 클러치(Clutch)조작 여부에 따라서, 직접 조작하는 수동(Manual)방식과 유압으로 미션이 속도에 따라 맞는 변속을 직접 해주는 자동(Auto)방식이 있다.
※ 변속기는 힘과 속도의 관계를 적절히 배합하여
엔진의 동력을 최대한 이용하는데 있다
-힘과 속도는 반비례이다!!
변속기는 엔진 회전 수보다 낮게 감속시키면 큰 힘을 얻을 수 있고 반대로 엔진 회전 수보다 높게 증속시키면 높은 속도를 얻을 수 있습니다.
출발 할 때, 오르막을 오를 때, 사람 또는 짐을 많이 실었을 때는 속도보다 힘이 필요하고
속도를 높일 때는 엔진 회전수 보다 변속기에서 바퀴 측 회전수가 높아야 한다.
(물레 한 바퀴돌때 실감은 북은 여러 바퀴 돌아갑니다.)
오버 드라이브(Over Drive)란
....
-
[자동차 기초 실습] 수동 변속기의 분해 및 조립과 변속기의 원리에 관한 실습
[ 목차 ] 1. 실습제목 --- 2 2. 실습목적 --- 2 3. 준비물 --- 2 4. 실습순서 --- 2 (1) 전륜 변속기 --- 2 (2) 후륜 변속기 --- 2 (3) 최종감속기어 --- 2 (4) 클러치 --- 2 5. 실습 시 주의사항 --- 2 6. .. -
[사례 분석] 현대자동차
CONTENTS 1. 기 업 현 황 2. 해 외 진 출 3. 시 사 점 향 후 과 제 4. 참 고 문 헌 주요사업 : 승용차, 상용차 및 동부품 제조 판매 설립일자 : 1967년 12월 29일 종업원 수 : 5만 4천여명 자본금 : 1조 4,85.. -
운전면허필기모의고사(5회)
운전면허 필기모의고사 (5회) 1.자동차 전용도로란 갑. 자동차의 고속교통에만 사용하기 위한 도로 을. 대형 자동차만이 다닐 수 있는 도로 병. 이륜자동차가 통행할 수 있는 도로 정. 자동차만이 다닐 수 .. -
자동차공학 - 자동차의 신개념 시스템
자동차의 신개념 시스템 ❊ 교 과 명 : ❊ 학 과 : ❊ 학 번 : ❊ 이 름 : ❊ 담당교수명 : ❊ 제 출 일 : 목 차 ❑ 자동차(Car)의 개념 ❍ 자동차란 --- 1 - 19 ❍ 자동차의 구성 --- ❑ 친환경 자동차 개발의 .. -
국내 변속기의 시장현황[2005년까지:PDF]
본 컨텐츠는 시장조사, 수요예측 전문업체인 ㈜밸류애드에서 국내 변속기에 대한 시장현황 정보입니다. 작성일자를 반드시 확인하시고, 최근에 작성된 정보를 구매하시기 바랍니다. 본 컨텐츠에서는 국내 20.. -
자동차공학 [파워트레인power train]
목차 1. 파워트레인의 개요 1 1) 동력전달장치 1 2. 클러치의 구조 및 종류 1 1) 클러치 역할 1 2) 클러치 종류 2 3) 클러치 작동원리 2 4) 클러치판(clutch plate) 구성과 기능 2 3. 변속기의 구조 및 종.. -
자동차공학 - 파워트레인[power train]에 대해서
목차 1. 파워트레인의 개요 1 1) 동력전달장치 1 2. 클러치의 구조 및 종류 1 1) 클러치 역할 1 2) 클러치 종류 2 3) 클러치 작동원리 2 4) 클러치판(clutch plate) 구성과 기능 2 3. 변속기의 구조 및 종.. -
자동차기술 교양 과제
변속기란 변속기는 엔진에서 나온 출력을 감속 혹은 가속해 주행상황에 알맞은 토크와 회전수를 만들어내는 기구다. 기본적인 원리는 자전거를 보면 간단하게 알 수 있다. 10년 전만 해도 자전거에 변속기가 달린.. -
관광마케팅믹스
관광마케팅믹스 목차 관광마케팅믹스의 개요 Ⅰ. 상품 Ⅱ. 유통 Ⅲ. 가격 Ⅳ. 촉진 Ⅴ. 물리적 환경 Ⅵ. 구매과정 Ⅶ. 패키징 Ⅷ. 참가 관광마케팅믹스의 개요 관광마케팅을 위한 또 하나의 중요한 요소는 마.. -
자동차 엔진 충전장치
Engine 충전장치 1 Engine 충전장치 2 [충전장치] -개요충전장치는 자동차의 모든 전기장치에 전원을 공급해 주는 동시에 배터리에 충전을 시키는 장치로 기관에 의해 벨트로 회전하며 (엔진속도의 약2배로 회전) ..
