1. 연구배경 및 선정동기
(1) 연구배경
한국의 자동차 산업은 불과 40년 전 단순 조립에서 시작하여 오늘날까지 상당히 빠른 속도로 성장해 왔다. 전후방 연관효과가 큰 자동차산업이 한국의 국내 총생산에서 차지하는 비중도 크다. 한국의 수출이 전반적으로 부진했던 시기에도 자동차 수출은 호조를 보였고 특히, 북미시장에 대한 자동차수출의 증가는 컸다. 이것은 한국수출에서 자동차 산업이 차지하는 비중이 클 것임은 물론이고 국내 총생산에 대한 자동차 관련 산업의 기여가 상당기간 동안 안정적으로 지속될 것이라는 전망을 갖게 했다. 하지만 외환위기 전후하여 우리나라 자동차조립업체는 구조적, 경제적, 사회적인 위기에 봉착해 있다.1)1) 국내자동차부품업체의 해외시장조사방법별 성과에 관한 연구 / 배정한, 김승철, 주신영
(2) 선정동기
가. 세계 철강산업의 동향: 가격 상승과 동아시아(특히 중국)의 높은 성장2)2) 글로벌 철강산업의 경쟁환경 변화와 시사점 / 산은경제연구소, 이민식 수석연구원,
세계 철강산업은 금융위기 이전까지 최근 7년간 고성장 기록했다. 세계 철강수요의 이 같은 고성장은 중국의 수요 급증에 기인하였고 중국은 고도 경제성장과 북경올림픽, 서부대개발 등에 따른 대대적인 인프라투자 및 수요산업의 설비투자 확대로 ’00~’07년 중 높은 수요증가율을 기록했다.
[자료 : WSA(World Steel Association), CRU(Commodity Research Unit)]