□ 일반현황
○ 공 사 명 : 양산신도시 특수구조물공사(1공구)
○ 공사기간 : 1998.05.07 ~ 2003.12.31
○ 사 업 비 : 50,552백만원(공사비)
○ 사업개요 : 양산천횡단 1호교량(연장 : 350m, 폭원: 30m, 보강토옹벽 : 시종점각160m), 국도35호선 설치 지하차도 2개소(연장 : 각 500m 및 440m 폭원 17.4m)
○ 발 주 처 : 한국토지공사
○ 시공회사 : 고려개발(주)외 2개사
○ 감리회사 : 발주청 자체감독
○ 설계회사 : (주)다산컨설턴트
□ 현황 및 문제점
○ 발생 현황
- 교량(1) 종점부 보강토 옹벽시공 마무리 단계인 최상단 보강섬유 및 보강토 포설 후 노상다짐 완료된 상태였음
- 익일 새벽 약 20mm의 소량의 강우 발생
- 오전 10시경 현장 점검시 보강판넬 설치구간에 기 완성된 노상면에 약 2cm 균열이 보강판넬 약2m 이격되어 종방향으로 10m 정도 발생되었음
- 설계사 및 시공사와 발생원인 조사와 대책방안 검토함
풍화대층 터널 시공시 굴착방법과 보강공법에 따른 변형거동에 관한 연구 풍화대층 터널 시공시 굴착방법과 보강공법에 따른 변형거동에 관한 연구
Deformation Behavior Depended on Excavation and Reinforcing Methods for Tunnel through Weathered Zone
목차
1. 서론
- 연구 목적
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