인간이 자연 속에 취락을 형성할 때 목책으로 공간을 둘러쌓아 생활공간을 형성함으로써 자연과는 구분되는 어떤 형태가 발생하였고 이것이 도시라는 원형의 개념으로 성립될 수 있다. 결국 도시를 형태라는 기본입장에서 볼 때 생활공간 내부의 기능이 도식화되어 형태(pattern) 즉 형, 양식, 모양, 외형, 윤곽 따위가 정립될 수 있는 것이다.
물론 장전에서 고찰해 보면 가로망형태가 기본적으로 삽입되기도 하지만 대도시가 되면 도저히 가로망 형태만으로 도시형태가 될 수 없는 까닭에 모든 도시요소가 포용된 도시전체가 구조화되어 경계가 도시형태로 표현되는 것으로 도시 형태의 발생은 내부의 군사, 정치, 경제, 사회활동의 발로로서 결정된다. 그러나 거꾸로 보면 조형설계는 내부의 부분을 분해하여 설계한다면 도시형태 설계는 도시내부의 구조를 유기적인 총합체로 만들어 이미지화하면서 도시형태로 형성시킨다고 말할 수 있다.
도시가 유기적 총합체라는 발상의 원형이 꼬르뷔지에의 ‘빛나는 도시’(1930)에서 제안되고 있다. 그는 분해된 도시기능군을 총합함에 그것을 인체기구에 비유시키고 있다. 즉 중심부는 두뇌중추이고 주거, 상업, 공장의 지역이 신체의 각 기관에 해당되면, 교통은 혈액순환계통이자 신경계통이다.
또 웃즈(Shadrach Woods)에 의해 계획된 툴루즈시 근교위성시(ToulouseleMarail,1961년)에서 중심가로는 수목의 줄기에 해당되고 그 줄기에서 나온 가지에 거주시설이 나뭇잎같이 붙어 있다. 여기에서 줄기는 추상적 순환회로가 아니라 가로와 같이 산책과 매물, 정원과 집회장 등의 도시생활이 모두 내재할 수 있도록 계획되어 있다. 그것은 도시의 구조체로서 골격(가로)을 형성하면서 동시에 구체적인 도시활동을 실체화시킨 도시형태인 것이다.
도시관리계획_문제점_개선방안_시사점_제도개선_정의_도시계획제도_1P요약 도시관리계획
1. 서 론
○ 배경 및 개요
◦도시관리계획은 「국토의계획및 이용에관한 법률」이 규정하는 법률용어로서, 용도지역․용도지구 등의 다섯 가지로 규정하고 있다.
◦도시관리계획은 「헌법」제23조 제2항..
도시교통발달의 역사적 배경 연구 도시교통발달의 역사적 배경 연구
1. 들어가며
교통의 종류에는 사람의 교통, 화물의 교통이 있고 교통로에는 그 위를 이동하는 교통수단이 발달하면서 오늘의 지구촌을 1일 생활권으로 형성시켰으나, 교통이 발..
[도시계획개론] 도시의 본질과 정의 도시의 본질과 정의
도시계획개론
도시의 본질과 정의
Report #1
목 차
1. 도시의 개념
2. 도시의 정의
가. 사회적 정의
나. 학자들의 견해에 따른 정의
다. 인구에 따른 정의
라. 행정상의 정의
마. ..