1958년 미국에 처음 수출된 일본산 자동차는 288대였다. 일본산이라는 단어는 “값싸고 낮은 품질의 신뢰할 수 없는 제품”으로 통용되었다. 해외 진출을 위해 일본 자동차 회사가 밟은 1단계 전략은 국내 시장에 집중하는 것이었다. 도요타는 품질을 향상시키고 보다 낮은 가격을 달성하는 방법을 습득하기 위해 국내 시장을 활용했다. 또한 국내시장을 보호하고 학습과정이 작동할 시간을 벌기 위해 일본 정부는 수입세, 외국 직접 투자 규제, 할당량 등 외국 제조업체에 대한 진입장벽을 구축했다.
2. 우회 전략과 진입장벽
1960년대 들어 일본 자동차 업계가 채택한 2단계 전략은 우회 전략과 지리적 집중을 통한 공격이었다. 도요타는 미국 시장과 경쟁자를 분석하고 서브컴팩트 세그먼트 진입을 결정했다. 이 세그먼트는 다른 세그먼트보다 이익 마진이 낮았기 때문에 업계 리더들이 도요타의 진입을 봉쇄하기 위해 별다른 조치를 취하지 않는 곳이었다. 도요타는 이 세그먼트에 2천 달러짜리 코로나를 내놓으면서 미국 전역에 출시하지 않고 인구밀집 지역인 캘리포니아에 출시했다. 지역 집중화로 품질과 낮은 가격을 유지하기가 용이했기 때문이다.
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[경제] 국내 자동차 산업의 경쟁력분석 국내 자동차 산업의 경쟁력분석
목 차
1.한국 자동차산업의 발전과정
2.한국 자동차산업구조의 변화
3.한국 자동차산업의 수출현황
4.한국 자동차산업의 문제점분석
5.한국 자동차산업의 경쟁력강화방안
6.참고..
미일 자동차 유통체제의 변화에 대한 연구 제목 : 美日 自動車 流通體制의 變化에 대한 硏究
【제어번호】J154-016
【제 목】美日 自動車 流通體制의 變化에 대한 硏究
【시리즈명】집중분석
【저 자】정용선 선임연구원
【작 성 일】96/07/09
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* 목 차
Ⅰ. 해외투자 (Foreign Investment)
1. 해외 간접투자와 FDI
2. 현지화의 필요성
Ⅱ. 자동차 산업의 특징
1. 자동차 산업의 특징
2. 우리나라 자동차 산업의 특징..
국내자동차산업의경쟁력1 국내 자동차 산업의 경쟁력분석
1.한국 자동차산업의 발전과정
1996년 한국의 자동차 산업은 미국, 일본, 독일, 프랑스에 이어 세계5위의 자동차 생산국으로 부상하였다. 불과 30년의 발전 역사를 가진 한국의 ..
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-현대자동차의 경쟁력 강화 전략-
목 차
Ⅰ. 자동차산업 현황과 현대자동차의 위치 ... 3
(1) 연혁 (해외시장 진출 중심) ... 3
(2) 국내 자동차 산업현황 ... 3 (3) 세계 자동차 산업현황 ....