daehan
daehan
들어가며..
우리나라를 대표하는 항공사로서, 그리고 세계 초일류 항공사들과 어깨를 나란히 할수 있는 항공사로서의 조건을 모두 갖춘 대한항공은 이제 현재 확보하고 있는 국내 1위 항공사의 브랜드 이미지에 만족하지 않고 새로운 브랜드 이미지 메이킹(Image Making)을 시도해야 할 때이다.
그것은 바로「글로벌 항공사로서의 브랜드 이미지 메이킹」이다.
이에 우리는「대한항공의 글로벌 항공사로서의 이미지 정립」을 위한 커뮤니케이션 전략방안을 수립하려 한다.
언제나 모든 커뮤니케이션의 문제점과 해결책은 고객의 인식속에 있으므로 우리는 F.G.I(Focus Group Interview)를 실시해 그것을 토대로 모든 전략을 수립하였음을 밝힌다.
F.G.I 대상자는 항공사 이용 경험이 없는 국내 대학생 6명/예비신혼부부 1쌍(잠재고객층)과 이용 경험이 많은 직장인 1명/미국 유학생 1명(기존 고객층),총 10명으로 구성하였다.
Ⅰ. 항공서비스의 본질
1. 항공운송 서비스란 무엇인가
항공운송 서비스는「항공기」라는 하드웨어(hard ware)를 이용하여 설정된 항공노선을 비행하면서 승객을 철저히 모시고 안전하게 목적지까지 운송해주는 서비스다.
[항공운송 서비스]란 원하는 목적지로의 이동을 위한 수단적 서비스다.
2. 항공서비스의 특징
위의 정의에 따라 항공서비스는 총체적인 전 서비스 과정이 한 개의 제품으로 제공되는 것이기 때문에 타제품과는 달리 브랜드로의 의미가 희박하거나 아니면 포괄적인 의미를 내포하게 된다.
고객이 원하는 항공여행의 처음부터 끝까지 그리고 이에 부속되는 부가서비스 자체가 하나의 상품으로 유기적 관계로 얽혀 있기 때문이다.
3. 항공서비스의 범위
그렇다면 항공서비스의 범위는 어디서부터 어디까지 일까 다음 그림을 살펴보자.
〈그림 1〉항공서비스의 범위
「판매․예약」부터 「목적지」까지의 전 단계가 항공서비스의 범위이다.
4. 빙산의 일각
....
우리나라를 대표하는 항공사로서, 그리고 세계 초일류 항공사들과 어깨를 나란히 할수 있는 항공사로서의 조건을 모두 갖춘 대한항공은 이제 현재 확보하고 있는 국내 1위 항공사의 브랜드 이미지에 만족하지 않고 새로운 브랜드 이미지 메이킹(Image Making)을 시도해야 할 때이다.
그것은 바로「글로벌 항공사로서의 브랜드 이미지 메이킹」이다.
이에 우리는「대한항공의 글로벌 항공사로서의 이미지 정립」을 위한 커뮤니케이션 전략방안을 수립하려 한다.
언제나 모든 커뮤니케이션의 문제점과 해결책은 고객의 인식속에 있으므로 우리는 F.G.I(Focus Group Interview)를 실시해 그것을 토대로 모든 전략을 수립하였음을 밝힌다.
F.G.I 대상자는 항공사 이용 경험이 없는 국내 대학생 6명/예비신혼부부 1쌍(잠재고객층)과 이용 경험이 많은 직장인 1명/미국 유학생 1명(기존 고객층),총 10명으로 구성하였다.
Ⅰ. 항공서비스의 본질
1. 항공운송 서비스란 무엇인가
항공운송 서비스는「항공기」라는 하드웨어(hard ware)를 이용하여 설정된 항공노선을 비행하면서 승객을 철저히 모시고 안전하게 목적지까지 운송해주는 서비스다.
[항공운송 서비스]란 원하는 목적지로의 이동을 위한 수단적 서비스다.
2. 항공서비스의 특징
위의 정의에 따라 항공서비스는 총체적인 전 서비스 과정이 한 개의 제품으로 제공되는 것이기 때문에 타제품과는 달리 브랜드로의 의미가 희박하거나 아니면 포괄적인 의미를 내포하게 된다.
고객이 원하는 항공여행의 처음부터 끝까지 그리고 이에 부속되는 부가서비스 자체가 하나의 상품으로 유기적 관계로 얽혀 있기 때문이다.
3. 항공서비스의 범위
그렇다면 항공서비스의 범위는 어디서부터 어디까지 일까 다음 그림을 살펴보자.
〈그림 1〉항공서비스의 범위
「판매․예약」부터 「목적지」까지의 전 단계가 항공서비스의 범위이다.
4. 빙산의 일각
....
