항공서비스-항공사,서비스마케팅,마케팅
항공서비스-항공사,서비스마케팅,마케팅
싱가폴 항공
1. Introduction (Company Background)
1-1) History
1-2) Current Status
2. Success Factors
2-1) Excellence in Every Service
2-2) Employee Education
2-3) Cutting Edge Aircrafts
3. First Class Service Comparison
4. Employee Education Comparison
5. Potential Issues
5-1) Oil Price
5-2) Crisis
6. Recommendation Conclusion
Contents
1947. 05. 01 싱가폴 항공의 시초인 Malayan Airways의 비행기가 처음 취항
1963. 09. 16 Malaysian Airways로 개칭
1966. 05. 01 Malaysia-Singapore Airlines로 개칭
1972 Malaysian Airline과 Singapore Airlines로 분리
1) History
1. Introduction
43개국 101개 도시로 취항
연간 이용승객(2008년) 약18,293,000명
2008년 매출 15,996(백만$)
2) Current Status
1. Introduction
사업초기에는 전혀 알려져 있지 않고규모도 작고 노선도 충분치 않음.
외국 항공사들과 국제 노선에서 경쟁해야 했던 SIA는 무언가 독특하고 차별 화된 경쟁우위→싱가포르의 문화와 이 나라의 “서비스전통” 에서 찾음.
1) Excellence in Every Service
2. Success Factors
1) 주체적, 자율적 서비스
2) SIA만의 기업문화 창출
1) Excellence in Every Service (cont.)
2. Success Factors
....
1. Introduction (Company Background)
1-1) History
1-2) Current Status
2. Success Factors
2-1) Excellence in Every Service
2-2) Employee Education
2-3) Cutting Edge Aircrafts
3. First Class Service Comparison
4. Employee Education Comparison
5. Potential Issues
5-1) Oil Price
5-2) Crisis
6. Recommendation Conclusion
Contents
1947. 05. 01 싱가폴 항공의 시초인 Malayan Airways의 비행기가 처음 취항
1963. 09. 16 Malaysian Airways로 개칭
1966. 05. 01 Malaysia-Singapore Airlines로 개칭
1972 Malaysian Airline과 Singapore Airlines로 분리
1) History
1. Introduction
43개국 101개 도시로 취항
연간 이용승객(2008년) 약18,293,000명
2008년 매출 15,996(백만$)
2) Current Status
1. Introduction
사업초기에는 전혀 알려져 있지 않고규모도 작고 노선도 충분치 않음.
외국 항공사들과 국제 노선에서 경쟁해야 했던 SIA는 무언가 독특하고 차별 화된 경쟁우위→싱가포르의 문화와 이 나라의 “서비스전통” 에서 찾음.
1) Excellence in Every Service
2. Success Factors
1) 주체적, 자율적 서비스
2) SIA만의 기업문화 창출
1) Excellence in Every Service (cont.)
2. Success Factors
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