PLUS7TM 핵연료 효율 향상을 위한성능 최적화 기술개발
세계최고를 지향하며, 변화하는 KNFC
Innovation for a green future
2
발표순서
과제 개요 및 목표
PLUS7TM 연료 핵적 특성
PLUS7TM 연료 성능 최적화 및
활용방안
결론
세계최고를 지향하며, 변화하는 KNFC
Innovation for a green future
3
연구개발 기간 : '05년 3월 ~ '08년 8월 (총 42개월)
연구개발비
(단위 : 백만원)
주관기관 : 한전원자력연료㈜
과제 개요
세계최고를 지향하며, 변화하는 KNFC
Innovation for a green future
4
과제 목표
최종목표
연도별 목표
1차년도 (12개월)
노심 장전모형 최적화 전략 구축
최적평가 방법론에 의한 LOCA 여유도 평가
Non-LOCA 각 사고 유형별 노심설계 여유도 정량적 평가
2차년도 (12개월)
노심설계 제한인자 민감도 분석 및 여유도 상호교환
온라인 노심감시계통의 운전제한조건 최적화 기술개발
3차년도 (12개월) 및 4차년도 (6개월)
노심설계 및 운전제한조건 최적화
노심장전모형 최적화 및 원전 경제성 평가
PLUS7TM 장전 평형노심의 초 저누출 장전모형 구현을 위한
노심설계 및 운전제한조건 최적화 설계기술 개발
PLUS7TM 연료 핵적 특성
세계최고를 지향하며, 변화하는 KNFC
Innovation for a green future
6
가디언 vs. PLUS7TM 연료 특징 비교
Removable Top Nozzle
ZIRLO
™
Guide Thimbles and
Instrument Tube
Reduced Rod Bow Top
Inconel
Grid
....
A+ 현대건설 NewEnergy 차세대원전 연구분야 경력 자기소개서 핵심기술 개발과 안전성 평가에서 쌓은 경험을 바탕으로, 현대건설의 차세대 원전 개발에 기여하며 전 세계적으로 혁신적인 원전시스템을만 들어가는데 중요한 역할을 수행할 수 있을 것이라 확신합니다.
저는 차..
A+ DB하이텍 경력 주니어 LV&MV MOSFET 자기소개서 대학원에서는 고효율 전력전환 시스템을 위한 MOSFET의 스위칭 특성을 연구하며, 저항 성능과 온도 변화에 따른 소자의 특성 변화를 분석한 프로젝트를 수행했습니다.
저는 DB하이텍의 MOSFET 기술 개발에 참여하..
A+ 금호타이어 신입사원 컴파운드 선행개발 자기소개서 저는 금호타이어의 선행개발팀에서 타이어의 성능 향상을 위한 컴파운드 개발에 참여하여, 고성능 타이어 개발에 기여하고 싶습니다.
입사 후, 컴파운드 선행 개발을 통해 타이어 성능 최적화와 고객만족도 향상에..
2025 LG에너지솔루션 CPO 제품기술(파우치) 자기소개서 LG에너지솔루션에서 저는 배터리의 제품 기술을 연구하고, 성능을 극대화하는 동시에 신뢰성을 확보하는 역할을 수행하고 싶습니다.
이 경험을 바탕으로, LG에너지 솔루션에서도 배터리의 제품 기술을 연구하며, ..
A+ 금호타이어 경력사원 컴파운드개발 자기소개서 타이어 개발실험과 성능 평가를 통해 고무컴파운드 조성을 최적화하여, 주행성능을 개선한 경험이 있습니다.
이 경험을 바탕으로, 금호타이어에서도 컴파운드 개발과 관련된 다양한 부서와 협력하여 타이어 성능 ..
2025 포스코 제선분야 기술개발 자기소개서 포스코 입사 후에는 스마트 제철소 구축 및 데이터 기반의 공정 최적화 연구를 통해 공정 효율 향상과 친환경 제철 기술 개발을 주도하고 싶습니다.
이와 같은 연구를 통해 포스코의 제선 공정 생산성 향상 및 친..
A+ 아이센스 알고리즘 개발 경력 자기소개서 저는 5년 이상의 알고리즘 개발 경력을 통해 다양한 기술적 문제를 해결해왔으며, 아이센스에서 그 경험을 바탕으로 효율적이고 혁신적인 알고리즘을 개발하여 회사의 기술 경쟁력을 더욱 강화할 수 있을 것이라 ..